Karazana bateria sy ny fahafahan'ny bateria

mampahafantatra

Ny batterie dia ny habaka izay miteraka rivo-piainana ao anaty kaopy, kapoaka, na fitoeran-javatra hafa na fitoeran-javatra mitambatra misy vahaolana electrolyte sy electrodes metaly. Raha fintinina, dia fitaovana afaka manova ny angovo simika ho angovo elektrika. Izy io dia manana elektroda tsara sy elektroda ratsy. Miaraka amin'ny fivoaran'ny siansa sy ny teknolojia, ny bateria dia fantatra amin'ny anarana hoe fitaovana kely mamokatra angovo elektrika, toy ny sela solar. Ny mari-pamantarana ara-teknika amin'ny bateria dia ahitana ny hery electromotive, ny fahaiza-manao, ny teboka manokana ary ny fanoherana. Ny fampiasana ny bateria ho loharanom-angovo dia afaka mahazo ankehitriny miaraka amin'ny malefaka malefaka, stable ankehitriny, maharitra maharitra famatsiana herinaratra, ary ambany ny fiantraikany ivelany. Ny batterie dia manana rafitra tsotra, mora entina, mamaly tsara ary tsy misy fiantraikany amin'ny toetr'andro sy ny mari-pana. Izy io dia manana fampisehoana maharitra sy azo antoka ary mitana anjara toerana lehibe amin'ny lafiny rehetra amin'ny fiainana ara-tsosialy maoderina.

Karazana bateria samihafa

afa-po

mampahafantatra

1. Tantaran'ny bateria
2. Ny fitsipika miasa

Telo, masontsivana dingana

3.1 Hery elektrika

3.2 Fahafahana nomena

3.3 Volavolan'ny naoty

3.4 Volavolan'ny faritra misokatra

3.5 Fanoherana anatiny

3.6 Impedance

3.7 Ny tahan'ny fiampangana sy fandefasana

3.8 Fiainana fanompoana

3.9 tahan'ny famotsorana tena

Efatra, karazana bateria

4.1 Lisitry ny haben'ny bateria

4.2 Bateria Standard

4.3 Batterie mahazatra

Five, Terminologie

5.1 Fenitra nasionaly

5.2 Batery saina mahazatra

5.3 Fifidianana bateria

5.4 Famerenana ny bateria

1. Tantaran'ny bateria

Tamin'ny 1746, i Mason Brock avy ao amin'ny Oniversite Leiden any Holandy dia namorona ny "Leiden Jar" mba hanangonana fiampangana herinaratra. Nahita herinaratra sarotra tantana izy saingy nanjavona haingana teny amin'ny rivotra. Te hitady fomba hitsitsiana herinaratra izy. Indray andro, dia nitana siny nihantona teny amin’ny rivotra izy, nampifandray tamin’ny môtô sy ny siny iray, naka tariby varahina teo amin’ilay siny, ary natsobony tao anaty tavoahangy feno rano izany. Ny mpanampy azy dia nanana tavoahangy fitaratra teny an-tanany, ary i Mason Bullock dia nanozongozona ny motera teo amin'ny sisiny. Tamin’io fotoana io, tsy nahy nikasika ilay barika ny mpanampy azy ka nahatsapa fikitihana herinaratra mahery vaika ary nikiakiaka. Avy eo i Mason Bullock dia nifandray tamin'ilay mpanampy ary nangataka ilay mpanampy mba hanozongozona ny motera. Tamin’io fotoana io ihany koa dia nitana tavoara iray tamin’ny tanany iray izy ary nokasihiny tamin’ny ilany ilay basy. Ny bateria dia mbola eo amin'ny dingana embryonika, Leiden Jarre.

Tamin'ny 1780, i Luigi Gallini, italiana anatomista, dia nikasika tsy nahy ny feny tamin'ny fihazonana zavamaneno metaly samihafa teny amin'ny tanany roa teo am-panatanterahana ny sahona. Nihetsiketsika avy hatrany ny hozatra teo amin’ny tongotr’ilay sahona, toy ny tohina tamin’ny herin’aratra. Raha mikasika ny sahona amin'ny fitaovana metaly fotsiny ianao, dia tsy hisy fanehoan-kevitra toy izany. Greene dia mino fa izany trangan-javatra mitranga noho ny herinaratra vokarina ao amin'ny vatan'ny biby, antsoina hoe "bioelectricity."

Ny fahitana mpivady galvanika dia nahaliana ny mpahay fizika, izay nihazakazaka namerina ny fanandramana sahona mba hitady fomba hamokarana herinaratra. Nilaza i Walter, mpahay fizika italiana, taorian'ny andrana maromaro: diso ny hevitry ny hoe "bioelectricity". Ny hozatry ny sahona izay afaka mamoaka herinaratra dia mety ho vokatry ny ranon-javatra. Volt dia natsofoka metaly roa samy hafa tamin'ny vahaolana hafa mba hanaporofoana ny heviny.

Tamin'ny 1799, Volt dia natsofoka takelaka zinc sy takelaka fanitso tao anaty ranon-tsira ary nahita ny rivo-piainana nikoriana tamin'ny tariby mampifandray ireo metaly roa. Noho izany, nasiany lamba malefaka na taratasy natsofoka tamin'ny ranon-tsira teo anelanelan'ny tadin'ny zinc sy volafotsy. Rehefa nikasika ny tendrony roa tamin’ny tanany izy, dia nahatsapa fihetsehana herinaratra mahery vaika. Raha ny fandehany fa raha mbola ny iray amin'ireo takelaka metaly roa reactly simika amin'ny vahaolana, dia hiteraka koronosy elektrika eo anelanelan'ny takelaka metaly.

Tamin'izany fomba izany, dia nahomby ny Volt nanamboatra ny batterie voalohany eran-tany, "Volt Stack", izay fonosana batterie mifandray amin'ny andian-dahatsoratra. Lasa loharanon-kery ho an'ny fanandramana elektrika sy telegrafy tany am-boalohany izy io.

Tamin'ny 1836, i Daniel avy any Angletera dia nanatsara ny "Volt Reactor". Nampiasa asidra solifara maloto ho electrolyte izy mba hamahana ny olan'ny polarization ny bateria ary namokatra ny bateria zinc-varahina tsy polarized voalohany izay afaka mitazona ny fifandanjana ankehitriny. Saingy manana olana ireo bateria ireo; hihena ny voly rehefa mandeha ny fotoana.

Rehefa midina ny tanjaky ny batterie aorian'ny fotoana fampiasana, dia afaka manome voltase mivadika izy io mba hampitombo ny herin'ny bateria. Satria afaka mameno ity bateria ity izy, dia afaka mampiasa azy indray.

Tamin'ny 1860, ilay Frantsay George Leclanche dia nanamboatra ny nialohavan'ny bateria (bateria karbôna-zinc), izay be mpampiasa eran-tany. Ny electrode dia electrode mifangaro amin'ny volts sy ny zinc amin'ny electrode ratsy. Ny electrode ratsy dia mifangaro amin'ny electrode zinc, ary ny tsorakazo karbônina dia ampidirina ao anaty fangaro ho toy ny mpanangona amin'izao fotoana izao. Ny electrodes roa dia atsoboka ao anaty klôro ammonium (ho toy ny vahaolana electrolytique). Io ilay antsoina hoe "batterie mando". Ity batterie ity dia mora sy mahitsy, ka tsy nosoloina "bateria maina" hatramin'ny taona 1880. Ny electrode négatif dia novaina ho zinc can (casing batterie), ary lasa pasteur ny electrolyte fa tsy rano. Io no bateria karbônina-zinc ampiasaintsika ankehitriny.

Tamin'ny 1887, ny British Helson dia nanamboatra ny bateria maina voalohany indrindra. Ny electrolyte batterie maina dia mitovy amin'ny pasteur, tsy mitete, ary mora entina, noho izany dia efa be mpampiasa.

Tamin'ny 1890, i Thomas Edison dia nanamboatra bateria vy-nikela azo averina.

2. Ny fitsipika miasa

Ao amin'ny bateria simika, ny fiovan'ny angovo simika ho angovo elektrika dia vokatry ny fanehoan-kevitra simika ho azy toy ny redox ao anaty bateria. Ity fihetsika ity dia atao amin'ny electrodes roa. Ny fitaovana mavitrika electrode manimba dia misy metaly mavitrika toy ny zinc, cadmium, lead, ary hydrogen na hydrocarbons. Ny fitaovana mavitrika electrode tsara dia ahitana dioksida manganese, gazy karbonika, oksida nikela, oksizenina metaly hafa, oksizenina na rivotra, halogens, sira, oxyacids, sira, sy ny toy izany. Ny electrolyte dia fitaovana manana conductivity ion tsara, toy ny vahaolana aqueous amin'ny asidra, alkali, sira, organika na tsy organika tsy misy rano, sira miendrika, na electrolyte mafy.

Rehefa tapaka ny fizaran-tany ivelany dia misy ny mety hisian'ny fahasamihafana (open circuit voltage). Na izany aza, tsy misy ankehitriny, ary tsy afaka manova ny angovo simika voatahiry ao amin'ny bateria ho angovo elektrika. Rehefa mihidy ny faritra ivelany, satria tsy misy elektronika maimaim-poana ao amin'ny electrolyte, eo ambanin'ny hetsika ny fahasamihafana misy eo amin'ireo electrodes roa, dia mikoriana amin'ny alàlan'ny faritra ivelany ny ankehitriny. Mikoriana ao anaty bateria miaraka amin'izay koa izy io. Ny famindrana fiampangana dia miaraka amin'ny fitaovana mavitrika bipolar sy ny electrolyte-ny oxidation na fampihenana fanehoan-kevitra eo amin'ny interface sy ny fifindran'ny reactants sy ny fanehoan-kevitra vokatra. Ny fifindran'ny ion dia manatanteraka ny famindrana ny fiampangana ao amin'ny electrolyte.

Ny famindrana fiampangana mahazatra sy ny fizotry ny famindrana faobe ao anaty batterie dia tena ilaina amin'ny fiantohana ny fivoahan'ny angovo elektrika mahazatra. Mandritra ny famandrihana dia mifanohitra amin'ny fivoahana ny lalan'ny famindrana angovo anatiny sy ny fizotry ny famindrana faobe. Ny fanehoan-kevitry ny electrode dia tsy maintsy azo averina mba hahazoana antoka fa mifanohitra ny fizotran'ny famindrana mazàna. Noho izany, dia ilaina ny reversible electrode fanehoan-kevitra amin'ny fananganana ny bateria. Rehefa mandalo ny mety hisian'ny equilibrium ny electrode, dia hivily dynamically ny electrode. Ity tranga ity dia antsoina hoe polarization. Ny lehibe kokoa ny hakitroky amin'izao fotoana izao (mandeha amin'izao fotoana izao amin'ny faritra electrode vondrona), ny polarization kokoa, izay iray amin'ireo antony manan-danja ny bateria very angovo.

Antony mahatonga ny polarization: Fanamarihana

① Ny polarization vokatry ny fanoherana ny ampahany tsirairay amin'ny bateria dia antsoina hoe ohmic polarization.

② Ny polarization vokatry ny sakana amin'ny fizotry ny famindrana fiampangana eo amin'ny electrode-electrolyte interface sosona dia antsoina hoe fampahavitrihana polarization.

③ Ny polarization ateraky ny fizotry ny famindrana faobe miadana ao amin'ny sosona interface tsara electrode-electrolyte dia antsoina hoe polarization fifantohana. Ny fomba hampihenana ity polarization ity dia ny fampitomboana ny faritra fanehoan-kevitry ny electrode, ny fampihenana ny hakitroky amin'izao fotoana izao, ny fampitomboana ny mari-pana amin'ny fanehoan-kevitra, ary ny fanatsarana ny asan'ny catalytic amin'ny elektrônika.

Telo, masontsivana dingana

3.1 Hery elektrika

Ny herin'ny electromotive dia ny fahasamihafana misy eo amin'ny tanjaky ny electrode voalanjalanja amin'ny electrodes roa. Raiso ho ohatra ny bateria asidra firaka, E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).

E: hery electromotive

Ф+0: Positive standard electrode potential, 1.690 V.

Ф-0: mety ho electrode ratsy mahazatra, 1.690 V.

R: tsy miova entona ankapobeny, 8.314.

T: Mafana manodidina.

F: Faraday tsy miova, ny sandany dia 96485.

αH2SO4: Ny asan'ny asidra solifara dia mifandray amin'ny fitanan'ny asidra solifara.

αH2O: Hetsika momba ny rano mifandray amin'ny habetsahan'ny asidra solifara.

Hita avy amin'ny formula etsy ambony fa ny herin'ny electromotive mahazatra amin'ny bateria asidra firaka dia 1.690-(-0.356) = 2.046V, noho izany dia 2V ny tanjaky ny bateria. Ny mpiasa electromotive amin'ny bateria asidra firaka dia mifandraika amin'ny mari-pana sy ny fifantohana asidra solifara.

3.2 Fahafahana nomena

Eo ambanin'ny fepetra voalaza ao amin'ny famolavolana (toy ny mari-pana, ny taham-pivoahana, ny faran'ny terminal, sns.), Ny fahafaha-manao kely indrindra (unit: ampere / ora) tokony havoakan'ny bateria dia aseho amin'ny marika C. Ny fahafaha-manao dia misy fiantraikany be amin'ny ny tahan'ny fivoahana. Noho izany, ny taham-pitaterana dia matetika aseho amin'ny isa arabo eo amin'ny zorony ambany havanana amin'ny litera C. Ohatra, C20=50, izay midika hoe fahafahan'ny 50 ampere isan'ora amin'ny tahan'ny in-20. Izy io dia afaka mamaritra tsara ny fahaiza-manaon'ny batterie araka ny habetsaky ny fitaovana mavitrika amin'ny electrode amin'ny rôlôjia fanehoan-kevitry ny bateria sy ny mitovy amin'ny fitaovana mavitrika kajy araka ny lalànan'i Faraday. Noho ny fanehoan-kevitra amin'ny lafiny izay mety hitranga amin'ny bateria sy ny filan'ny famolavolana manokana, ny tena fahafahan'ny bateria dia matetika ambany noho ny fahaiza-manaon'ny teorika.

3.3 Volavolan'ny naoty

Ny voltase miasa mahazatra amin'ny bateria amin'ny mari-pana amin'ny efitrano, fantatra ihany koa amin'ny hoe voly nominal. Ho fanondroana, rehefa mifidy karazana bateria. Ny tena miasa malefaka ny bateria dia mitovy amin'ny fahasamihafana eo amin'ny fifandanjana electrode mety ho ny tsara sy ny ratsy electrodes eo ambanin'ny fepetra hafa ny fampiasana. Izy io dia mifandray amin'ny karazana fitaovana electrode mavitrika ary tsy misy ifandraisany amin'ny votoatin'ny fitaovana mavitrika. Ny tanjaky ny bateria dia amin'ny ankapobeny ny voltase DC. Na izany aza, ao anatin'ny fepetra manokana sasany, ny fiovan'ny dingana amin'ny kristaly metaly na ny sarimihetsika voaforona amin'ny dingana sasany vokatry ny fanehoan-kevitry ny electrode dia hiteraka fiovaovan'ny voltase kely. Ity tranga ity dia antsoina hoe tabataba. Ny amplitude amin'ity fiovaovana ity dia kely indrindra, fa ny elanelana matetika dia midadasika, izay azo avahana amin'ny tabataba mientanentana ao amin'ny faritra.

3.4 Volavolan'ny faritra misokatra

Ny voltase farany an'ny batterie amin'ny toetry ny faritra misokatra dia antsoina hoe volt-circuit misokatra. Ny tanjaky ny batterie open-circuit an'ny batterie dia mitovy amin'ny fahasamihafana misy eo amin'ny poizina tsara sy ratsy amin'ny batterie rehefa misokatra ny batterie (tsy misy courant mikoriana amin'ny andry roa). Ny voltase open-circuit an'ny batterie dia asehon'ny V, izany hoe, V on=Ф+-Ф-, izay ny Ф+ sy Ф- no mety tsara sy ratsy amin'ny tafio-drivotra. Ny tanjaky ny faritra misokatra amin'ny bateria dia matetika kely noho ny herin'ny herinaratra. Izany dia satria ny mety electrode miforona ao amin'ny vahaolana electrolyte amin'ny roa electrodes ny bateria dia matetika tsy voalanjalanja electrode mety fa ny stable electrode. Amin'ny ankapobeny, mitovy amin'ny herin'ny rivo-doza ny tanjaky ny faritra misokatra amin'ny bateria.

3.5 Fanoherana anatiny

Ny fanoherana anatiny an'ny bateria dia manondro ny fanoherana niainana rehefa mandalo ny tafio-drivotra. Tafiditra ao anatin'izany ny fanoherana anatiny ohmic sy ny fanoherana anatiny polarization, ary ny fanoherana ny polarization anatiny dia misy ny fanoherana anatiny electrochemical polarization ary ny fanoherana ny polarization anatiny. Noho ny fisian'ny fanoherana anatiny, ny tanjaky ny fiasan'ny batterie dia ambany noho ny herin'ny electromotive na ny tsipika misokatra amin'ny tafio-drivotra.

Koa satria ny firafitry ny fitaovana mavitrika, ny fifantohana amin'ny electrolyte, ary ny mari-pana dia miova tsy tapaka, ny fanoherana anatiny ny bateria dia tsy miova. Hiova izany rehefa mandeha ny fotoana mandritra ny dingan'ny fiampangana sy fanalana. Ny fanoherana ohmic anatiny dia manaraka ny lalàn'i Ohm, ary mitombo ny fanoherana anatiny ny polarization miaraka amin'ny fitomboan'ny hakitroky ankehitriny, fa tsy linear.

Ny fanoherana anatiny dia famantarana manan-danja izay mamaritra ny fahombiazan'ny bateria. Miantraika mivantana amin'ny herin'ny bateria miasa, ny ankehitriny, ny angovo mivoaka ary ny herin'ny bateria izany, ny kely kokoa ny fanoherana anatiny no tsara kokoa.

3.6 Impedance

Ny bateria dia manana faritra interface tsara electrode-electrolyte, izay mety mitovy amin'ny andian-dahatsoratra tsotra misy capacitance lehibe, fanoherana kely ary inductance kely. Na izany aza, ny tena zava-misy dia sarotra kokoa, indrindra fa ny fiovan'ny impedance ny bateria amin'ny fotoana sy ny haavon'ny DC, ary ny impedance voarefy dia manan-kery amin'ny fanjakana fandrefesana manokana.

3.7 Ny tahan'ny fiampangana sy fandefasana

Misy fitenenana roa izy io: ny tahan'ny fotoana sy ny fampitomboana. Ny tahan'ny fotoana dia ny hafainganan'ny fiampangana sy famotsorana voatondro amin'ny fotoana fiampangana sy famoahana. Ny sandany dia mitovy amin'ny isan'ny ora azo amin'ny fizarana ny fahafahan'ny bateria naoty (A·h) amin'ny famandrihana efa voafaritra mialoha sy ny fanalana ny courant (A). Ny fampitomboana dia ny famadihana ny tahan'ny fotoana. Ny taham-pivoahan'ny batterie voalohany dia manondro ny fotoana ilana fanoherana raikitra manokana mba hialana amin'ny voltase terminal. Misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fahombiazan'ny bateria ny tahan'ny fivoahana.

3.8 Fiainana fanompoana

Ny fiainana fitehirizana dia manondro ny fotoana ambony indrindra avela hitehirizana eo anelanelan'ny famokarana sy ny fampiasana bateria. Ny fe-potoana manontolo, anisan'izany ny vanim-potoana fitahirizana sy fampiasana, dia antsoina hoe daty lany tamin'ny bateria. Ny fiainan'ny bateria dia mizara ho fiainana fitehirizana maina sy fiainana fitehirizana mando. Ny fiainana tsingerina dia manondro ny tsingerin'ny fiampangana sy famotsorana ambony indrindra azon'ny batterie amin'ny fepetra voafaritra. Ny rafitra fitsapana tsingerin'ny fiampangana dia tsy maintsy faritana ao anatin'ny androm-piainan'ny tsingerina voatondro, ao anatin'izany ny tahan'ny fiampangana, ny halalin'ny fivoahana ary ny mari-pana manodidina.

3.9 tahan'ny famotsorana tena

Ny tahan'ny fahaverezan'ny bateria iray mandritra ny fitahirizana. Ny hery very noho ny famotsorana tena isaky ny fotoana fitehirizana vondrona dia aseho ho isan-jaton'ny fahafahan'ny bateria alohan'ny fitahirizana.

Efatra, karazana bateria

4.1 Lisitry ny haben'ny bateria

Ny bateria dia mizara ho bateria azo ampiasaina sy bateria azo averina. Ny bateria azo ampiasaina dia manana loharano ara-teknika sy fenitra samihafa any amin'ny firenena sy faritra hafa. Noho izany, alohan'ny hamolavola modely mahazatra ny fikambanana iraisam-pirenena dia maro ireo modely novokarina. Ny ankamaroan'ireo maodely bateria ireo dia nomen'ny mpanamboatra na sampan-draharaham-pirenena mifandraika amin'izany, izay mamorona rafitra anarana samihafa. Araka ny haben'ny bateria dia azo zaraina ho No. 1, No. 2, No. 5, No. 7, No. 8, No. 9 ary NV ny maodelin'ny bateria alkaline an'ny fireneko; ny modely alkaline amerikana mifanaraka amin'izany dia D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3, sns. Any Shina, ny bateria sasany dia hampiasa ny fomba fanonona Amerikana. Araka ny fenitra IEC, ny famaritana ny modely amin'ny bateria feno dia tokony ho simia, endrika, habe ary fandaharana milamina.

1) Ny modely AAAA dia tsy fahita firy. Ny bateria AAAA (loha fisaka) mahazatra dia manana haavo 41.5 ± 0.5 mm ary savaivony 8.1 ± 0.2 mm.

2) Ny bateria AAA dia mahazatra kokoa. Ny batterie AAA (loha fisaka) mahazatra dia manana haavo 43.6±0.5mm ary savaivony 10.1±0.2mm.

3) Ny bateria karazana AA dia fantatra tsara. Samy mampiasa batteries AA avokoa ny fakantsary nomerika sy ny kilalao elektrika. Ny haavon'ny batterie AA (loha fisaka) mahazatra dia 48.0±0.5mm, ary ny savaivony dia 14.1±0.2mm.

4) Tsy fahita firy ny modely. Ity andian-dahatsoratra ity dia matetika ampiasaina ho toy ny selan'ny batterie ao anaty fonosana batterie. Amin'ny fakantsary taloha, saika ny bateria nickel-cadmium sy nickel-metal hydride rehetra dia batteries 4/5A na 4/5SC. Ny batterie A (loha fisaka) mahazatra dia manana haavo 49.0±0.5 mm ary savaivony 16.8±0.2 mm.

5) Ny modely SC dia tsy manara-penitra ihany koa. Matetika izy io dia ny selan'ny bateria ao amin'ny fonosana batterie. Hita amin’ny fitaovam-pamokarana herinaratra sy fakan-tsary, ary fitaovana avy any ivelany izany. Ny bateria SC (loha fisaka) nentim-paharazana dia manana haavo 42.0±0.5mm ary savaivony 22.1±0.2mm.

6) Ny karazana C dia mitovy amin'ny bateria No. 2 any Shina. Ny bateria mahazatra C (loha fisaka) dia manana haavo 49.5±0.5 mm ary savaivony 25.3±0.2 mm.

7) Ny Type D dia mitovy amin'ny bateria No. 1 ao Shina. Ampiasaina betsaka amin'ny famatsiana herinaratra DC sivily, miaramila ary tokana. Ny haavon'ny bateria mahazatra D (loha fisaka) dia 59.0±0.5mm, ary ny savaivony dia 32.3±0.2mm.

8) Ny modely N dia tsy zaraina. Ny haavon'ny bateria mahazatra N (loha fisaka) dia 28.5 ± 0.5 mm, ary ny savaivony dia 11.7 ± 0.2 mm.

9) Ny batteries F sy ny batteries vaovao ampiasaina amin'ny mopeds elektrika dia manana fironana hanolo ny bateria tsy misy fikojakojana ny asidra firaka, ary ny bateria asidra firaka dia matetika ampiasaina ho sela bateria. Ny bateria mahazatra F (loha fisaka) dia manana haavo 89.0±0.5 mm ary savaivony 32.3±0.2 mm.

4.2 Bateria Standard

A. China standard bateria

Raiso ohatra ny bateria 6-QAW-54a.

Ny enina dia midika fa misy sela tokana 6 izy io, ary ny bateria tsirairay dia manana voltase 2V; izany hoe 12V ny tombana nomena.

Q dia manondro ny tanjon'ny bateria, Q dia ny bateria ho an'ny fiara manomboka, M dia ny bateria ho an'ny môtô, JC ny an-dranomasina bateria, HK ny fiaramanidina fiaramanidina, D ny batterie ho an'ny fiara elektrônika, ary F ny valve-fehezina. bateria.

Ny A sy W dia manondro ny karazana bateria: A mampiseho bateria maina, ary W dia manondro bateria tsy misy fikojakojana. Raha tsy mazava ny marika dia karazana bateria mahazatra izy io.

54 dia manondro fa ny fahafahan'ny bateria naoty dia 54Ah (ny bateria feno dia avoaka amin'ny tahan'ny 20 ora ny fivoahana ankehitriny amin'ny mari-pana amin'ny efitrano, ary ny batterie dia mivoaka mandritra ny 20 ora).

Ny marika zoro a dia maneho ny fanatsarana voalohany amin'ny vokatra tany am-boalohany, ny marika b dia maneho ny fanatsarana faharoa, sy ny sisa.

Fanamarihana:

1) Ampio D aorian'ny maodely mba hanondro fampisehoana tsara manomboka amin'ny hafanana ambany, toy ny 6-QA-110D

2) Aorian'ilay maodely, ampio HD mba hanondroana ny fanoherana ny vibration ambony.

3) Aorian'ny maodely, ampio ny DF mba hanondroana ny fampidinana ny hafanana ambany, toy ny 6-QA-165DF

B. Japoney JIS batterie mahazatra

Tamin'ny 1979, ny modely japoney batterie mahazatra dia nasehon'ny orinasa japoney N. Ny isa farany dia ny haben'ny efitranon'ny batterie, izay asehon'ny tombam-bidy eo amin'ny bateria, toy ny NS40ZL:

N dia maneho ny fenitra japoney JIS.

S dia midika hoe miniaturization; izany hoe, ny tena fahafahana dia latsaky ny 40Ah, 36Ah.

Z dia manondro fa manana fampandehanana fandefasana fanombohana tsara kokoa eo ambanin'ny habe mitovy.

L dia midika hoe ny electrode tsara dia eo amin'ny farany ankavia, R dia maneho ny tsara electrode dia eo amin'ny farany havanana, toy ny NS70R (Fanamarihana: Avy amin'ny lalana lavitra ny batterie stack)

S dia manondro fa matevina kokoa noho ny bateria manana fahafaha-manao mitovy (NS60SL) ny terminal post-pole. (Fanamarihana: Amin'ny ankapobeny, ny andry tsara sy ratsy amin'ny batterie dia samy hafa ny savaivony mba tsy hampifangaro ny polarity bateria.)

Tamin'ny taona 1982, nametraka modely batterie mahazatra Japoney amin'ny alàlan'ny fenitra vaovao, toy ny 38B20L (mitovy amin'ny NS40ZL):

38 dia maneho ny mari-pamantarana fampisehoana ny bateria. Arakaraka ny ambony ny isa, ny hery bebe kokoa ny bateria afaka mitahiry.

B dia maneho ny sakany sy ny haavon'ny kaody bateria. Ny fitambaran'ny sakany sy ny haavon'ny bateria dia asehon'ny iray amin'ireo litera valo (A hatramin'ny H). Ny akaiky kokoa ny toetra dia ny H, ny lehibe kokoa ny sakany sy ny haavon'ny bateria.

Ny roapolo dia midika fa 20 sm eo ho eo ny halavan'ny bateria.

L dia maneho ny toeran'ny terminal tsara. Avy amin'ny fomba fijerin'ny bateria, ny terminal tsara dia eo amin'ny farany havanana misy marika R, ary ny terminal tsara dia eo amin'ny farany havia misy marika L.

C. German DIN standard bateria

Raiso ohatra ny bateria 544 34:

Ny isa voalohany, 5 dia manondro fa latsaky ny 100Ah ny fahafahan'ny bateria naoty; ny enina voalohany dia milaza fa eo anelanelan'ny 100Ah sy 200Ah ny fahafahan'ny batterie; ny fito voalohany dia manondro fa mihoatra ny 200Ah ny tanjaky ny bateria. Araka izany, ny naoty fahafahana ny 54434 bateria dia 44 Ah; ny naoty fahafahana ny 610 17MF bateria dia 110 Ah; Ny fahaiza-manaon'ny bateria 700 27 dia 200 Ah.

Ny isa roa aorian'ny fahafaha-manao dia manondro ny laharan'ny vondrona habe.

MF dia midika hoe karazana tsy misy fikojakojana.

D. American BCI standard batterie

Raiso ohatra ny bateria 58430 (12V 430A 80min):

58 dia maneho ny isan'ny vondrona habe bateria.

Ny 430 dia manondro fa 430A ny mangatsiaka manomboka ankehitriny.

80min dia midika fa 80min ny taham-pahavitrihana bateria.

Ny bateria mahazatra amerikana dia azo ambara ihany koa ho 78-600, 78 dia midika hoe laharana vondrona habe, 600 midika hoe 600A ny fanombohana mangatsiaka.

① Amin'ity tranga ity, ny masontsivana ara-teknika manan-danja indrindra amin'ny maotera dia ny ankehitriny sy ny mari-pana rehefa manomboka ny motera. Ohatra, ny mari-pana fanombohana kely indrindra amin'ny milina dia mifandray amin'ny mari-pana fanombohan'ny motera sy ny malefaka miasa ambany indrindra amin'ny fanombohana sy ny fandoroana. Ny farany ambany indrindra azon'ny batterie omen'ny bateria rehefa midina ho 7.2V ny voltase terminale ao anatin'ny 30 segondra aorian'ny famenoana feno ny bateria 12V. Ny naoty fanombohana mangatsiaka dia manome ny totalin'ny sanda ankehitriny.

② Reserve capacity (RC): Rehefa tsy mandeha ny rafitra fiampangana, amin'ny fandrehetana ny batterie amin'ny alina sy ny fanomezana ny enta-mavesatry ny faritra kely indrindra, ny fotoana eo ho eo izay ahafahan'ny fiara mandeha, indrindra: amin'ny 25±2 ° C, feno ho an'ny 12V batterie, rehefa mivoaka ny 25a amin'izao fotoana izao, ny fe-potoana famotsorana ny bateria terminal dia midina ho 10.5 ± 0.05V.

4.3 Batterie mahazatra

1) Batterie maina

Ny bateria maina dia antsoina koa hoe bateria manganese-zinc. Ny antsoina hoe bateria maina dia mifandray amin'ny bateria voltaika. Mandritra izany fotoana izany, ny manganese-zinc dia manondro ny akorany raha oharina amin'ny fitaovana hafa toy ny bateria oxide volafotsy sy ny bateria nickel-cadmium. Ny tanjaky ny bateria manganese-zinc dia 1.5V. Ny bateria maina dia mandany akora simika hamokarana herinaratra. Tsy ambony ny volt, ary tsy mihoatra ny 1A ny zotra mitohy.

2) bateria asidra firaka

Ny bateria fitahirizana dia iray amin'ireo bateria be mpampiasa indrindra. Fenoy asidra solifara ny siny fitaratra na siny plastika, ary ampidiro ny takelaka firaka roa, ny iray mifandray amin'ny electrode positive an'ny charger ary ny iray mifandray amin'ny electrode négatif an'ny charger. Rehefa afaka adiny folo mahery ny fiampangana dia misy bateria miforona. Misy voltase 2 volts eo anelanelan'ny andry tsara sy ratsy. Ny tombony dia afaka mampiasa azy indray. Ankoatra izany, noho ny ambany fanoherana anatiny, dia afaka mamatsy ny lehibe ankehitriny. Rehefa ampiasaina amin'ny fampandehanana ny maotera fiara, dia mety hahatratra 20 amperes ny rivotry ny rivotra. Rehefa asiana batterie dia voatahiry ny angovo elektrônika, ary rehefa avoaka dia miova ho angovo elektrika ny angovo simika.

3) Lithium bateria

Batterie misy lithium ho electrode négatif. Izy io dia karazana bateria mahery vaika vaovao novolavolaina taorian'ny taona 1960.

Ny tombony amin'ny batterie lithium dia ny haavon'ny sela tokana, ny angovo manokana manokana, ny androm-pitehirizana maharitra (hatramin'ny 10 taona), ary ny fampisehoana hafanana tsara (azo ampiasaina amin'ny -40 hatramin'ny 150 ° C). Ny fatiantoka dia ny vidiny sy ny tsy fahampian'ny fiarovana. Ho fanampin'izay, mila hatsaraina ny hysteresis sy ny olana momba ny fiarovana azy. Ny fampivoarana ny bateria herinaratra sy ny fitaovana cathode vaovao, indrindra ny fitaovana lithium vy phosphate, dia nitondra anjara biriky lehibe tamin'ny fampandrosoana ny bateria lithium.

Five, Terminologie

5.1 Fenitra nasionaly

Ny fenitry ny IEC (International Electrotechnical Commission) dia fikambanana iraisam-pirenena ho an'ny manara-penitra ahitana ny Vaomieram-pirenena Elektroteknika, mikendry ny hampiroborobo ny fanara-penitra amin'ny sehatra elektrika sy elektronika.

Fenitra nasionaly ho an'ny bateria nickel-cadmium GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.

Ny fenitra nasionaly ho an'ny bateria Ni-MH dia GB / T15100 GB / T18288 U 2000.

Ny fenitra nasionaly ho an'ny bateria lithium dia GB / T10077 1998YD / T998; 1999, GB/T18287 U 2000.

Fanampin'izany, ny fenitry ny bateria ankapobeny dia ahitana ny fenitra JIS C sy ny fenitry ny bateria napetrak'i Sanyo Matsushita.

Ny indostrian'ny bateria ankapobeny dia mifototra amin'ny fenitra Sanyo na Panasonic.

5.2 Batery saina mahazatra

1) Famandrihana mahazatra

Ny bateria samihafa dia manana ny toetrany. Ny mpampiasa dia tsy maintsy mameno ny bateria araka ny torolalan'ny mpanamboatra satria ny famandrihana marina sy mitombina dia hanampy amin'ny fampitomboana ny androm-piainan'ny bateria.

2) Famandrihana haingana

Ny sasany marani-tsaina mandeha ho azy, fampandrenesana haingana ihany no manana ny jiro famantarana 90% rehefa miova ny famantarana famantarana. Ny charger dia hiova ho azy amin'ny famandrihana miadana mba hamenoana tanteraka ny bateria. Ny mpampiasa dia tokony hameno ny bateria alohan'ny mahasoa; raha tsy izany, dia hanafohezany ny fotoana fampiasana.

3) Fiantraikany

Raha batterie nickel-cadmium ny batterie, raha tsy feno na esorina mandritra ny fotoana maharitra, dia hamela soritra eo amin'ny bateria izany ary hampihena ny fahafahan'ny bateria. Ity tranga ity dia antsoina hoe vokatry ny fitadidiana ny bateria.

4) Fafao ny fahatsiarovana

Fenoy ny bateria aorian'ny famoahana azy mba hanafoanana ny fiantraikan'ny fitadidiana ny bateria. Fanampin'izany, fehezo ny fotoana araka ny toromarika ao amin'ny boky, ary avereno ny fiampangana ary avoaka indroa na intelo.

5) fitahirizana bateria

Afaka mitahiry bateria lithium ao amin'ny efitrano madio, maina ary ventilated miaraka amin'ny mari-pana manodidina ny -5 ° C hatramin'ny 35 ° C ary ny hamandoana tsy mihoatra ny 75%. Fadio ny mifandray amin'ny akora manimba ary alaviro ny afo sy ny hafanana. Ny tanjaky ny batterie dia tazonina amin'ny 30% hatramin'ny 50% amin'ny fahafaha-manao naoty, ary ny bateria dia tsara indrindra isaky ny enim-bolana.

Fanamarihana: kajy ny fotoana famandrihana

1) Rehefa latsaky ny 5% amin'ny fahafahan'ny batterie na mitovy amin'ny XNUMX% ny fiampangana ankehitriny:

Fotoana famenoana (ora) = fahafahan'ny batterie (ora milliamps) × 1.6÷ ankehitriny famenoana (milliamps)

2) Rehefa lehibe kokoa noho ny 5% amin'ny fahafahan'ny batterie ny fiampangana ankehitriny ary latsaka na mitovy amin'ny 10%:

Fotoan'ny fiampangana (ora) = fahafahan'ny batterie (ora mA) × 1.5% ÷ ankehitriny famandrihana (mA)

3) Rehefa lehibe noho ny 10% amin'ny fahafahan'ny batterie ny fiampangana ankehitriny ary latsaka na mitovy amin'ny 15%:

Fotoana famenoana (ora) = fahafahan'ny batterie (ora milliamps) × 1.3÷ ankehitriny famenoana (milliamps)

4) Rehefa lehibe noho ny 15% amin'ny fahafahan'ny batterie ny fiampangana ankehitriny ary latsaka na mitovy amin'ny 20%:

Fotoana famenoana (ora) = fahafahan'ny batterie (ora milliamps) × 1.2÷ ankehitriny famenoana (milliamps)

5) Rehefa mihoatra ny 20% amin'ny fahafahan'ny bateria ny fiampangana ankehitriny:

Fotoana famenoana (ora) = fahafahan'ny batterie (ora milliamps) × 1.1÷ ankehitriny famenoana (milliamps)

5.3 Fifidianana bateria

Mividiana vokatra bateria marika satria azo antoka ny kalitaon'ireo vokatra ireo.

Araka ny fepetra takian'ny fitaovana elektrika, safidio ny karazana bateria mety sy ny habeny.

Tandremo ny fanamarinana ny datin'ny famokarana sy ny fotoana lany amin'ny bateria.

Tandremo ny mijery ny endrik'ilay batterie ary mifidiana batterie iray feno fonosana, batterie madio, madio ary tsy misy lets.

Azafady, tandremo ny marika alkaline na LR rehefa mividy bateria zinc-manganese alkaline.

Satria manimba ny tontolo iainana ny merkiora ao amin'ny batterie, dia tokony handinika ny teny hoe "No Mercury" sy "0% Mercury" voasoratra eo amin'ny batterie mba hiarovana ny tontolo iainana.

5.4 Famerenana ny bateria

Misy fomba telo fampiasa matetika amin'ny bateria fako maneran-tany: fanamafisana sy fandevenana, fitehirizana any amin'ny toeram-pitrandrahana fako, ary fanodinana.

Nalevina tao amin'ny toeram-pitrandrahana fako taorian'ny fanamafisana

Ohatra, ny orinasa iray any Frantsa dia maka nikela sy cadmium ary avy eo dia mampiasa nikela amin'ny fanamboarana vy, ary ny cadmium dia ampiasaina indray amin'ny famokarana bateria. Amin'ny ankapobeny dia entina any amin'ny toerana fanariam-pako misy poizina sy mampidi-doza ny bateria fako, saingy lafo io fomba io ary miteraka fako tany. Fanampin'izany, fitaovana sarobidy maro no azo ampiasaina ho akora fototra.

2. ampiasaina

(1) Fitsaboana hafanana

(2) Fanodinana mando

(3) Fitsaboana hafanana banga

Fanontaniana matetika momba ny karazana bateria.

1. Firy ny karazana bateria eto amin'izao tontolo izao?

Ny bateria dia mizara ho bateria tsy azo averina (bateria voalohany) sy bateria azo averina (bateria faharoa).

2. Karazana bateria inona no tsy azo ampangaina?

Ny bateria maina dia batterie tsy afaka mamelona ary antsoina koa hoe bateria lehibe. Ny bateria azo averina dia antsoina koa hoe bateria faharoa ary azo ampandoavina imbetsaka. Ny bateria fototra na ny bateria maina dia natao hampiasaina indray mandeha ary avy eo ariana.

3. Nahoana no antsoina hoe AA sy AAA ny bateria?

Saingy ny fahasamihafana lehibe indrindra dia ny habeny satria ny bateria dia antsoina hoe AA sy AAA noho ny habeny sy ny habeny. . . Famantarana fotsiny izy io ho an'ny fikorontanan'ny habe nomena sy ny voltase nomena. Ny bateria AAA dia kely kokoa noho ny bateria AA.

4. Inona no bateria tsara indrindra ho an'ny finday?

bateria lithium-polymer

Ny bateria polymer lithium dia manana toetra tsara mivoaka. Izy ireo dia manana fahaiza-manao avo lenta, fampandehanana matanjaka ary ambany ny famotsorana tena. Midika izany fa tsy hivoaka be ny bateria rehefa tsy ampiasaina. Vakio ihany koa ny tombony 8 amin'ny fakana finday Android amin'ny 2020!

5. Inona ny haben'ny bateria malaza indrindra?

Haben'ny bateria mahazatra

Batterie AA. Antsoina koa hoe "Double-A", ny bateria AA no habe bateria malaza indrindra amin'izao fotoana izao. . .

Batterie AAA. Ny bateria AAA dia antsoina koa hoe "AAA" ary izy ireo no bateria faharoa malaza indrindra. . .

Bateria AAAA

C batterie

D batterie

Bateria 9V

CR123A bateria

Bateria 23A